Transport Fever 3

Cztery klasy

Ładunki Transport Fever 3

W Transport Fever 3 występuje 37 rodzajów ładunków podzielonych na cztery klasy obsługi. Towar czeka w miejscu produkcji, aż go odbierzesz, więc to ty wybierasz nabywcę i pojazd. Specjalistyczne cysterny, wagony otwarte, platformy i furgony kryte szybciej ładują swoją klasę. Początkowo miasta potrzebują ryb, warzyw lub desek, a po rozwinięciu — nawet sześciu złożonych produktów końcowych.

Każda klasa ma własny sposób składowania i odpowiednią rodzinę pojazdów.

Płynne

Przykłady: ropa, paliwo

Składowanie: zbiorniki lub beczki

Pojazdy: cysterny

Morskie platformy naftowe dostarczają ładunki tej klasy.

Sypkie

Cztery wywrotki czekające pod żółtymi silosami materiałów sypkich w zakładzie przemysłowym
Wywrotki czekające w kolejce pod żółtymi silosami materiałów sypkich.

Przykłady: piasek, zboże

Składowanie: silosy lub pryzmy

Pojazdy: otwarte wagony i ciężarówki

Otwarte składowiska wymagają odpowiednich otwartych pojazdów.

Platformowe

Przykłady: kłody, stal

Składowanie: otwarty plac, załadunek dźwigiem

Pojazdy: platformy

Dźwigi są ważniejsze niż kryte magazyny.

Towary

Przykłady: konserwy, szkło

Składowanie: magazyny towarowe

Pojazdy: pojazdy kryte

Konserwy są opublikowanym przykładem złożonego łańcucha.

Pierwsze spojrzenie na ładunki

Oficjalny film z serii Pierwsze spojrzenie pokazuje klasy załadunku i składowanie u źródła. Kliknij, aby wczytać youtube-nocookie. Materiał potwierdza tabelę czterech klas, ale nie wymienia wszystkich 37 rodzajów.

Po przefiltrowaniu kart klas obejrzyj działające zbiorniki, silosy, place z dźwigami i magazyny. Film nie podaje innych nazw ładunków poza ropą, paliwem, piaskiem, zbożem, kłodami, stalą, konserwami i szkłem.

Składowanie u źródła zmienia przebieg trasy

We wcześniejszych odsłonach serii produkcja często narzucała miejsce docelowe. W Transport Fever 3 ładunek pozostaje w zakładzie, który go wytworzył, dopóki wysłany przez ciebie pojazd go nie odbierze. Dev Blog Episode 2 opisuje tę zmianę jako większą kontrolę gracza: zamiast zapełniać niewidoczną kolejkę zamówień, decydujesz, które miasto lub fabryka otrzyma zapasy.

Ponieważ zapasy czekają na odbiór, cysterna stojąca przy platformie naftowej i kryty furgon przy fabryce konserw wykonują różne zadania, nawet jeśli oba zakłady są na tej samej mapie. Mieszanie klas na jednej linii marnuje premię do szybkości załadunku, którą specjalistyczne pojazdy otrzymują dla własnej klasy. Tramwaje towarowe pomagają w mieście, gdy towary trzeba przewieźć torami ulicznymi zamiast zatłoczoną drogą.

Oficjalne materiały mówią o zbiornikach, silosach, pryzmach, otwartych placach z dźwigami i magazynach towarowych przy zakładzie produkcyjnym. Jeśli Urban Games opublikuje później budynek magazynu o określonej pojemności, informację będzie można dodać podczas aktualizacji. Na razie planuj składowanie jako wyposażenie miejsca produkcji oraz dopasowane do klasy pojazdy.

Platforma naftowa bez cysterny przy nabrzeżu po prostu dalej napełnia zbiorniki. Silos zbożowy bez otwartego wagonu robi to samo z pryzmami. Zamiast wyznaczać na mapie ukryty cel, dobierz do wyposażenia miejsca produkcji wagon zdolny odebrać ładunek. Gdy źródło znajduje się na morzu, transport wodny obsługują statki.

Zapotrzebowanie miasta: od ryb po konserwy

Na początku mapy miasta potrzebują prostych ładunków, takich jak ryby, warzywa czy deski. Początkowo istnieją tylko zakłady wymagane przez te potrzeby, więc gracz nie musi od razu mierzyć się z kompletną siecią produkcyjną liczącą 35 pozycji. Łowiska są morskim przykładem źródła zaspokajającego początkowy popyt na ryby.

Wraz z rozwojem miasto zaczyna potrzebować również maksymalnie sześciu złożonych produktów końcowych. Opublikowanym przykładem takiego łańcucha są konserwy. Dlatego magazyny klasy towarowej i kryte pojazdy pojawiają się później, nawet jeśli początkowo przewozisz wyłącznie sypki piasek i kłody na platformach. Reputacja i czas oczekiwania opisane na stronie trybu ekonomicznego decydują, czy miasto w ogóle będzie mogło rozwinąć taki popyt.

Urban Games nie opublikowało progów populacji ani wzoru przeliczającego reputację na liczbę miejsc na ładunki. Potwierdzone wartości to 37 rodzajów, cztery klasy, przykłady początkowych ładunków oraz maksymalnie sześć złożonych produktów końcowych.

Dobierz klasę do środka transportu

Ładunki płynne wymagają cystern. Sypkie — otwartych wagonów i ciężarówek. Platformowe — platform i dźwigów. Towary — krytych pojazdów i magazynów towarowych. Śmigłowce mogą wspomagać zakłady zamiast pełnić funkcję głównego przewoźnika. Statki przewożą płyny i materiały sypkie drogą wodną, gdy platforma naftowa lub łowisko znajduje się na morzu.

Tramwaje towarowe wypełniają lukę w miejskim transporcie ładunków: mają konfigurowalne wagony poruszające się po torach ulicznych i przydają się, gdy zintegrowana rampa browaru — pokazana w Dev Blog 2 — znajduje się w mieście, którego nie chcesz zapełnić ciężarówkami. Tramwaje dwusystemowe mogą następnie przekazać ten sam ładunek na główną linię kolejową. Taki przeładunek jest wyborem klasy i infrastruktury, a nie ukrytym mnożnikiem.

W Urban Games Deluxe nie dodaje nowych rodzajów ładunków, lecz pojazdy i charakterystyczne obiekty. 37 rodzajów i cztery klasy należą do zasad podstawowej wersji gry. Jeśli późniejsza aktualizacja ujawni pozostałe nazwy ładunków, należy przypisać je do tych czterech filtrów. Cała premia do załadunku wynika z dopasowania klasy do pojazdu: cysterny do płynów, otwarte wagony do materiałów sypkich, platformy do kłód i stali, a kryte furgony do konserw i szkła. Śmigłowce wspomagają zakłady, zamiast zastępować te środki transportu.

Często zadawane pytania

Gdzie znajduje się lista wszystkich 37 nazw ładunków?

Urban Games jeszcze jej nie opublikowało. Dev Blog Episode 2 podaje liczbę, cztery klasy i przykłady użyte na kartach klas: ropę, paliwo, piasek, zboże, kłody, stal, konserwy i szkło. Pozostałe nazwy pozostają nieznane, dopóki Urban Games ich nie opublikuje.

Czy nadal potrzebuję magazynów?

Oficjalne FAQ opisuje zbiorniki, beczki, silosy, pryzmy, otwarte place z załadunkiem dźwigowym oraz magazyny towarowe przy źródle. Nie podaje osobnego budynku magazynu z określoną pojemnością. Planuj sieć w oparciu o składowanie u źródła i dopasowane pojazdy. Jeśli udokumentowane narzędzie magazynowe znajdzie się w wersji premierowej, będzie można je wtedy dodać.